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起重柔性吊帶的內芯規格
?起重柔性吊帶由帶皮和帶芯組成，這是和纖維扁平吊帶的不同之處，其中內芯是通過滌綸絲纏繞而成，和帶皮之間并不會在通過線來編織，這樣的承載芯成為吊裝中主要的受力部分
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滌綸吊裝帶纖維成分含量
滌綸吊裝帶采用的是PES聚酯纖維，整個帶皮、帶身不管是EB扁平還是柔性都是這種材料，即成分含量全是滌綸絲。辰力在原料上選擇嚴格，而且會做滌綸單絲測試。
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常用吊裝帶選型標準是什么？
做好吊裝帶選型，是確定使用便利且安全的關鍵，從被吊物各種屬性特點分析，到吊裝方法、高度、施工環境的判斷，以及使用頻率和吊裝數量等過程當中，確定選擇什么樣的產品
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7噸貨使用多少噸吊裝帶？
7噸貨物建議選擇8噸吊裝帶，因為在實際吊裝方式和角度的選擇上會影響到實際拉力，為了能夠滿足各種方式不同角度的吊裝，額定載荷大于實際貨物重量在某些情況下是有bi要的。
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美式彎鉤吊鏈的使用方式
鍍彩鋅的美式彎鉤吊鏈可用于貨物運輸途中的固定捆綁，材質采用了高強度合金鋼并經過高溫熱處理。比如它可以在汽車運輸中實現固定捆綁的作用。
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船用卸扣的使用方法和注意事項
船用卸扣又被稱為錨卸扣，通常和錨鏈（索具的起重鏈條）一起使用，同樣作為一種配件承擔著很大的拉力，能正確支撐載荷拉住整個鏈條。這種卸扣同樣是美標，當然那也有gb等其他生產標準，在使用時需要正確的安裝方法
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工業吊裝帶起吊船舶
下海或船舶本身裝卸可以用工業吊裝帶來完成，船舶在海洋資源開發、貨物運輸以及游客游船等各種不同領域是關鍵的交通工具，而船上所使用的不僅是船錨、安全繩，還有各種鏈條、船用卸扣、大號船鋼板起重鉗等吊索具的使
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貨物拉緊器用于零散件的固定
在大貨車托運小汽車時，根據車輛數量不同，貨物拉緊器可以采用不同的形式將其固定，比如從前車身拉緊到后邊，或者固定輪胎。而另一方面，對于零散的小物件碼放的固定，也是緊固器能夠做到的。
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扁平吊帶不同安全系數的區別
吊裝帶安全系數有4~7倍，彩色扁平的EB吊帶都是5倍以上，EC白色吊帶4倍為主。安全系數一定程度上決定著使用上的強度質量，所以該參數有一定的參考意義，在選購不同類型的吊帶時，也是不能忽略的一點。
